Yapısal olarak, bir elektrikli araç motorunun kontrol sistemi genellikle bir elektrik motorundan, bir güç dönüştürücüsünden, bir sensörden ve bir kontrolörden oluşur. Elektrikli araç motor kontrol sistemi, kontrol algoritmasının karmaşıklığına göre uygun bir mikroişlemci sistemi seçmelidir. En basit olanı bir tek yonga denetleyicisi seçmektir ve karmaşık DSP denetleyicisi kullanılabilir. En yeni motor tahrikli özel çip, bazı yardımcı sistemlerin motor kontrol gereksinimlerini karşılayabilir.
Elektrikli aracın kontrol devresinde ana bileşenler şunlardır: kontrol çipi ve sürücü sistemi, AD örnekleme sistemi, güç modülü ve sürücü sistemi, donanım koruma sistemi, konum algılama sistemi, bara destek kapasitörü, ve benzerleri.
Elektrikli aracın gerçek uygulaması ile birlikte, kontrol sisteminin çalışma gereksinimlerine uyum sağlamak için, yüksek akım, yüksek frekanslı anahtarlama durumunda, elektrolitik kapasitörden güç anahtarı modülüne giden kaçak indüktans güç için kullanılır Modülde güç devresi tüketimi. Başak voltajı büyük bir etkiye sahiptir, bu nedenle yığılmış bara substratı, devrenin başıboş endüktansını mümkün olduğunca küçük yapmak için kullanılır.
