Yakıtlı araç satışlarının genel olarak zayıf olması, yakıtlı araçların yeniden satış değerinin düşmesine ve ikinci el araba fiyatlarında düşüşe yol açarak, giderek daha fazla yakıtlı araç sahibinin yeni enerjili araçların değiştirilmesini hızlandırmasına neden oldu. Bu acımasız eleme turu altında işletmelerin karlılığı üzerindeki en doğrudan etki, birçok ortak girişim otomobil şirketinin bayiler ve 4S mağazalarının kapanması fırtınasına kapılmasıdır. Birçok otomobil alıcısı, ödeme yaptıktan sonra aracı alamayacakları, satış sonrası hizmet garantisinin bulunmadığı yönünde geri bildirimde bulunmuş, bu durum çok sayıda tüketici uyuşmazlığı ve hakların korunmasına neden olmuştur.
Yeni enerji araçları hızla gelişiyor
Bir zamanlar çok rağbet gören ortak girişim yakıtlı araçlar gözden düştü ve yeni enerji dalgasının etkisine karşı güçsüz kaldı. Bunun başka bir nedeni yok, çünkü yeni enerji araçları yakıtlı araçları baskılamak için teknolojik yeniliklere dayanıyor ve Çinli tüketiciler zaten geleneksel yakıtlı araçları "açıklamış". Yeni enerji araçları, güç, sessizlik ve zeka açısından geleneksel yakıtlı araçları, özellikle de yakıt, fişli, genişletilmiş menzil ve saf elektrik işlevlerini birleştiren fişli hibritleri geride bırakıyor. Fiyat bariyerini aştıktan sonra yakıtlı araçların artık rekabet avantajı kalmıyor ve birçok kullanıcı, yeni enerjili araçlar kullanmaya başladıktan sonra bir daha asla yakıtlı araçları seçmeyecek. Dahası, Çin'de yeni enerji araçlarının hızla gelişmesiyle birlikte Çinli markalar, Çinli tüketicilere daha güçlü teknoloji, daha iyi değer ve daha iyi fiyatlarla Elektrikli Scooter sunmak için temel teknolojilerinden, endüstriyel tedarik zincirlerinden ve yerel marka avantajlarından yararlanıyor.
