Elektrikli Araçlar bileşimi içerir: güç sürücü ve kontrol sistemi, güç iletimi ve diğer mekanik sistemleri sürüş görevin çalışma cihazların tamamlanması. Elektrik güç sürücü kontrol sisteminin çekirdek elektrikli araç ve ayrıca içten yanmalı motoru araba en büyük farkı. Güç sürücü ve denetim sistemi sürücü motor, güç kaynağı ve bir motor hız kontrol cihazı oluşur. Diğer cihazlar elektrikli araçlarda bu içten yanmalı motorları aynıdır.
Güç
Güç kaynağı elektrik enerji güç kaynağı elektrik enerjisini mekanik enerjiye, bir iletim aygıtı veya doğrudan sürücü tekerlek ve çalışma aygıt dönüştürür elektrikli motosiklet'ın sürücü motor için sağlar. Şu anda, en çok kullanılan elektrik gücü asitli akuler dir ama elektrikli araç teknolojinin gelişimi ile asitli akuler diğer pil ile düşük enerji nedeniyle, hız ve kısa ömürlü şarj yavaş yerini almıştır. Sodyum sülfür bataryaları, Ni-CD piller, lityum pil, yakıt hücreleri, volan piller ve benzeri, bu yeni güç kaynağı kadar geniş bir umudu açıldı elektrikli araçların gelişimi için uygulama ana güç kaynakları vardır.
Motor sürücü
Güç kaynağı elektrik enerjisini mekanik enerjiye, bir iletim aygıtı veya doğrudan sürücü tekerlek ve çalışma aygıt dönüştürmek için itici motor fonksiyonudur. Şu anda, elektrikli araç DC serisi motor içinde yaygın olarak kullanılır, motor "yumuşak" bir mekanik özelliklere sahiptir ve otomobilin sürüş özellikleri çok tutarlı hale gelir. Ama DC motor kıvılcım, geri daha az güç, düşük verimlilik, motor teknolojisi ve motor kontrol teknolojinin gelişimi ile bakım iş yükünü varlığı nedeniyle yavaş yavaş DC fırçasız motor (BCDM), anahtarlı isteksizlik Motor (SRM) olacak ve AC asenkron motor değiştirmek için.
